Para se të flasim për llojet e ndryshme të zgjerimeve të linjave të frenave, është e rëndësishme që së pari të kuptoni qëllimin e linjave të frenave për sistemin e frenimit të makinës suaj.

Sot, në automjete përdoren dy lloje të ndryshme të tubave të frenave: tuba fleksibël dhe të ngurtë. Roli i të gjitha tubave të frenave në sistemin e frenimit është transportimi i lëngut të frenave në cilindrat e rrotave, duke aktivizuar kaliperin dhe pllakat e frenave, të cilat punojnë për të ushtruar presion mbi rotorët (disqet) dhe për të ndaluar makinën.

Tubi i ngurtë i frenave është i lidhur me cilindrin kryesor dhe një tub fleksibël frenash (çorap) përdoret në fund për të lidhur tubin e frenave me pjesët lëvizëse të sistemit të frenimit - cilindrat e rrotave dhe kaliperët.

Një tub fleksibël është i nevojshëm për t'i bërë ballë lëvizjes së rrotave, sistemi nuk do të ishte aq efektiv nëse të gjitha pjesët e linjës së frenave do të ishin bërë prej çeliku të ngurtë.

Megjithatë, disa prodhues makinash përdorin linja frenash çeliku të hollë dhe fleksibël të thurura në cilindrin e rrotës.

Çeliku i thurur u lejon linjave të frenave lirinë e lëvizjes që nevojitet në lidhjen e rrotës, por është gjithashtu më i fortë dhe më i qëndrueshëm se linjat tradicionale të gomës të cilat mund të jenë të prirura ndaj rrjedhjeve dhe dëmtimeve.

Zgjerime të linjës së frenave 

Për të ndihmuar në krijimin e një lidhjeje më të fortë dhe për të parandaluar rrjedhjet e lëngut të frenave, përdoren zgjerime të tubave të frenave. Zgjerimet në tubacionet e frenave bëjnë të mundur lidhjen e komponentëve së bashku në mënyrë më të sigurt.

Pa zgjerimet, tubat e frenave mund të rrjedhin në pikat e lidhjes, pasi presioni i lëngut të frenave që lëviz nëpër tuba mund të bëhet shumë intensiv.

Hapësirat e tubave të frenave duhet të jenë të forta për të mbajtur një lidhje të sigurt dhe për të ndaluar në mënyrë efektive rrjedhjet. Shumica e hapjeve të tubave të frenave janë bërë nga aliazh nikel-bakër, çelik inox ose çelik i galvanizuar.

Përveçse janë të fortë, është e rëndësishme që komponentët e zgjerimit të linjës së frenave të jenë rezistentë ndaj korrozionit. Nëse ndryshku grumbullohet në zgjerimin e frenave, ato kanë më pak gjasa të funksionojnë siç duhet dhe mund të duhet të zëvendësohen para kohe.