Filtri i ajrit të kabinës në makinën tuaj është përgjegjës për mbajtjen e ajrit brenda automjetit tuaj të pastër dhe pa ndotës.

Filtri mbledh pluhur, polen dhe grimca të tjera ajrore dhe i pengon ato të hyjnë në kabinën e makinës suaj. Me kalimin e kohës, filtri i ajrit të kabinës do të bllokohet me mbeturina dhe do të duhet të zëvendësohet.

Intervali për zëvendësimin e filtrit të ajrit të kabinës varet nga modeli dhe viti i automjetit tuaj. Shumica e prodhuesve të makinave rekomandojnë ndërrimin e filtrit të ajrit të kabinës çdo 15,000 deri në 30,000 milje, ose një herë në vit, cilado që të vijë e para. Duke pasur parasysh se sa i lirë është, shumë njerëz e ndërrojnë atë së bashku me filtrin e vajit.

Përveç kilometrave dhe kohës, faktorë të tjerë mund të ndikojnë në shpeshtësinë e zëvendësimit të filtrit të ajrit të kabinës. Kushtet e drejtimit, përdorimi i automjetit, kohëzgjatja e filtrit dhe koha e vitit janë disa shembuj të aspekteve që do të merrni në konsideratë kur të vendosni se sa shpesh do ta ndërroni filtrin e ajrit të kabinës.

Çfarë është filtri i ajrit të kabinës
Prodhuesit e makinave synojnë ta mbajnë të pastër të gjithë ajrin që hyn përmes vrimave të ventilimit brenda automjetit. Prandaj përdoret filtri i ajrit të kabinës, i cili është një filtër i zëvendësueshëm që ndihmon në largimin e këtyre ndotësve nga ajri përpara se të hyjnë në kabinën e makinës suaj.

Një filtër ajri i kabinës zakonisht ndodhet pas ndarjes së dorezave ose nën kapakun e motorrit. Vendndodhja specifike varet nga marka dhe modeli i makinës suaj. Pasi ta gjeni filtrin, mund të kontrolloni gjendjen e tij për të parë nëse duhet të zëvendësohet.

Filtri i kabinës është bërë nga letër e palosur dhe zakonisht është afërsisht sa madhësia e një pakete letrash.

Si funksionon


Filtri i ajrit të kabinës është pjesë e sistemit të ngrohjes, ventilimit dhe ajrit të kondicionuar (HVAC). Ndërsa ajri i riqarkulluar nga kabina kalon nëpër filtër, kapen çdo grimcë ajrore më të madhe se 0.001 mikron, siç janë poleni, marimangat e pluhurit dhe sporet e mykut.

Filtri është i përbërë nga shtresa të ndryshme materialesh që kapin këto grimca. Shtresa e parë është zakonisht një rrjetë e trashë që kap grimcat më të mëdha. Shtresat pasuese përbëhen nga një rrjetë gjithnjë e më e imët për të kapur grimcat gjithnjë e më të vogla.

Shtresa e fundit është shpesh një shtresë qymyri aktiv që ndihmon në largimin e çdo ere nga ajri i ricikluar i kabinës.