Si funksionojnë frenat e motoçikletës? Në fakt, është mjaft e thjeshtë! Kur shtypni levën e frenave në motoçikletën tuaj, lëngu nga cilindri kryesor shtyhet në pistonët e kaliperit. Kjo i shtyn pllakat kundër rotorëve (ose disqeve), duke shkaktuar fërkim. Fërkimi më pas ngadalëson rrotullimin e rrotës suaj dhe përfundimisht e ndalon motoçikletën tuaj.

Shumica e motoçikletave kanë dy frena – një fren të përparmë dhe një fren të pasmë. Frena e përparme zakonisht përdoret me dorën e djathtë, ndërsa frena e pasme përdoret me këmbën e majtë. Është e rëndësishme të përdorni të dy frenat kur ndaloni, pasi përdorimi i vetëm njërës mund të shkaktojë rrëshqitje ose humbje të kontrollit të motoçikletës.

Përdorimi i frenave të përparme vetë do të rezultojë në transferimin e peshës në rrotën e përparme, gjë që mund të shkaktojë ngritjen e rrotës së pasme nga toka. Kjo në përgjithësi nuk rekomandohet, përveç nëse jeni çiklist profesionist!

Përdorimi i frenave të pasme vetë do ta ngadalësojë rrotën e pasme përpara asaj të përparme, duke shkaktuar që motoçikleta juaj të bjerë nga hunda. Kjo gjithashtu nuk rekomandohet, pasi mund të çojë në humbjen e kontrollit dhe përplasjen.

Mënyra më e mirë për të ndaluar është të përdorni të dy frenat në të njëjtën kohë. Kjo do të shpërndajë në mënyrë të barabartë peshën dhe presionin, dhe do t'ju ndihmojë të ngadalësoni në një mënyrë të kontrolluar. Mos harroni t'i shtrëngoni frenat ngadalë dhe butësisht në fillim, derisa të kuptoni se sa presion nevojitet. Shtypja shumë fort dhe shumë shpejt mund të shkaktojë bllokimin e rrotave, gjë që mund të çojë në një përplasje. Nëse duhet të ndaloni shpejt, është më mirë të përdorni të dy frenat njëkohësisht dhe të ushtroni presion të fortë.

Megjithatë, nëse e gjeni veten në një situatë emergjente, është më mirë të përdorni më shumë frenën e përparme. Kjo ndodh sepse më shumë peshë e motoçikletës suaj zhvendoset përpara kur frenoni, duke ju dhënë më shumë kontroll dhe stabilitet.

Kur frenoni, është e rëndësishme ta mbani motoçikletën drejt dhe të qëndrueshme. Animi shumë në njërën anë mund të shkaktojë humbjen e kontrollit dhe përplasjen. Nëse duhet të frenoni në një kthesë, sigurohuni që të ngadalësoni para kthesës - kurrë në mes të saj. Marrja e një kthese me shpejtësi të lartë gjatë frenimit mund të çojë gjithashtu në përplasje.