Çfarë do të ndodhë nëse filtri i karburantit nuk ndërrohet për një kohë të gjatë?
Kur drejtoni makinën, materialet harxhuese duhet të mirëmbahen dhe përditësohen rregullisht.Midis tyre, një kategori shumë e rëndësishme e materialeve harxhuese janë filtrat e karburantit.Meqenëse filtri i karburantit ka një jetë më të gjatë shërbimi se filtri i vajit, disa përdorues të pakujdesshëm mund të harrojnë ta zëvendësojnë këtë pjesë.Pra, çfarë do të ndodhë nëse filtri i karburantit është i ndotur, le t'i hedhim një sy.
Kushdo që ka pak njohuri për sistemin e karburantit të automjeteve, e di se nëse filtri i karburantit nuk ndërrohet për një kohë të gjatë, motori do të ketë probleme të tilla si vështirësi në ndezje ose rënie të fuqisë për shkak të furnizimit të pamjaftueshëm të karburantit.Megjithatë, disavantazhet e shkaktuara nga përdorimi i vonuar i filtrit të karburantit janë shumë më tepër se situatat e sipërpërmendura.nëse filtri i karburantit dështon, do të rrezikojë pompën e karburantit dhe injektorin!
Ndikimi në pompën e karburantit
Para së gjithash, nëse filtri i karburantit funksionon me kalimin e kohës, vrimat e filtrit të materialit të filtrit do të bllokohen nga papastërtitë në karburant dhe karburanti nuk do të rrjedhë pa probleme këtu.Me kalimin e kohës, pjesët lëvizëse të pompës së karburantit do të dëmtohen për shkak të funksionimit afatgjatë me ngarkesë të lartë, duke shkurtuar jetën.Funksionimi i vazhdueshëm i pompës së karburantit me kusht që qarku i vajit të jetë i bllokuar do të bëjë që ngarkesa e motorit në pompën e karburantit të vazhdojë të rritet.
Efekti negativ i funksionimit afatgjatë me ngarkesë të rëndë është se gjeneron shumë nxehtësi.Pompa e karburantit rrezaton nxehtësi duke thithur karburantin dhe duke e lejuar karburantin të rrjedhë nëpër të.Rrjedha e dobët e karburantit e shkaktuar nga bllokimi i filtrit të karburantit do të ndikojë seriozisht në efektin e shpërndarjes së nxehtësisë së pompës së karburantit.Shpërndarja e pamjaftueshme e nxehtësisë do të zvogëlojë efikasitetin e punës së motorit të pompës së karburantit, kështu që duhet të prodhojë më shumë energji për të përmbushur kërkesën për furnizim me karburant.Ky është një rreth vicioz që do të shkurtojë ndjeshëm jetën e pompës së karburantit.
Ndikimi në sistemin e injektimit të karburantit
Përveçse ndikon në pompën e karburantit, dështimi i filtrit të karburantit mund të dëmtojë gjithashtu sistemin e injektimit të karburantit të motorit.Nëse filtri i karburantit zëvendësohet për një kohë të gjatë, efekti i filtrimit do të bëhet i dobët, duke shkaktuar që karburanti të transportojë shumë grimca dhe papastërti në sistemin e injektimit të karburantit të motorit, duke shkaktuar konsumim.
Një pjesë e rëndësishme e injektorit të karburantit është valvula e gjilpërës.Kjo pjesë precize përdoret për të bllokuar vrimën e injektimit të karburantit kur nuk nevojitet injektimi i karburantit.Kur valvula e gjilpërës hapet, karburanti që përmban më shumë papastërti dhe grimca do të shtrydhet përmes tij nën veprimin e presionit të lartë, gjë që do të shkaktojë konsumim në sipërfaqen e çiftëzimit midis valvulës së gjilpërës dhe vrimës së valvulës.Kërkesat për saktësinë e përputhjes këtu janë shumë të larta dhe konsumimi i valvulës së gjilpërës dhe vrimës së valvulës do të bëjë që karburanti të pikojë vazhdimisht në cilindër.Nëse gjërat vazhdojnë kështu, motori do të bjerë një alarm sepse përzierësi është shumë i pasur dhe cilindrat me pikime të forta madje mund të ndizen keq.
Për më tepër, përmbajtja e lartë e papastërtive të karburantit dhe atomizimi i dobët i karburantit do të shkaktojë djegie të pamjaftueshme dhe do të prodhojë një sasi të madhe depozitash karboni në dhomën e djegies së motorit.Një pjesë e depozitave të karbonit do të ngjitet në vrimën e grykës së injektorit që shtrihet në cilindër, gjë që do të ndikojë më tej në efektin e atomizimit të injektimit të karburantit dhe do të formojë një cikël vicioz.
Koha e postimit: Tetor-19-2021