Prodhuesit dhe furnizuesit e tubit të frenave prej najloni HaoFa AN3 të Kinës, tub frenash të endur prej çeliku inox për motor ose makinë garash

Montimi i Tubit të Frenave prej Najloni HaoFa AN3 Tub Frenash prej Çeliku Inoks të Thurur për Motoçikletë ose Makinë Garash Imazh i Paraqitur

Montim Tubi Frenash prej Najloni HaoFa AN3 Tub Frenash i Thurur prej Çeliku Inoks për Motoçikletë ose Makinë Garash

Pse të zgjidhni najlonin si material të brendshëm të tubit të frenave?

Najlonitub Për shkak të montimit të lehtë, pastërtisë, anti-plakjes, korrozionit dhe avantazheve të tjera, përdoret gjerësisht nga prodhues të ndryshëm të automobilave në botë. Në modelet e reja të ardhshme, të gjitha tubat tradicionalë të çelikut zëvendësohen gradualisht me najlon.tubMbrojtja e telit të automjeteve me energji të re është në thelb najlon rezistent ndaj flakës.tub.

Pozicioni i najlonittub duhet t'i kushtojë vëmendje parimeve të mëposhtme:

(1). Try për të shmangur gërryerjen nga acidi i baterisë.

(2). Mbajeni larg pajisjes së shkarkimit, kompresorit dhe të gjitha burimeve të tjera të nxehtësisë.

(3). Sigurohuni që të mos i nënshtrohet asnjë goditjeje, fërkimi, dëmtimi, shtrembërimi etj., dhe përpiquni të shmangni kontaktin me objekte të mprehta për të shmangur dëmtimin e tubit.

(4).Ulni vlerën e lodhjes së tubit në minimum dhe kushtojini vëmendje ndryshimeve të temperaturës së mjedisit të tubit ose të vetë temperaturës së tij, gjatësia e vetë tubit nuk duhet të ndryshohet, në mënyrë që të shmanget fenomeni i tensionit dhe thyerjes.

(5). Rafti i përdorur për të fiksuar tubin duhet të merret në konsideratë që të përshtatet me ndryshimin e gjatësisë së tubit gjatë instalimit dhe nuk duhet ta dëmtojë tubin gjatë procesit të instalimit.

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produkteve

STRUKTURA	najlon + çelik 304 silant + PU ose PVC
ID (mm)	3.2
Diametri i jashtëm (mm)	7.5
MADHËSIA (inç)	1/8
WP (mpa)	27.6
TA (mpa)	49
MBR (mm)	80

Avantazhet e tubit prej najloni.

1. Përmirësoni vulosjen e sistemit të frenimit.

Përdorimi i tubit prej najloni mund ta bëjë makinën të përdorë gjysmën e lidhjes së ndërmjetme të tubit, dhe vetë tubi prej najloni ka gjithashtu një ngushtësi të lartë, duke zvogëluar kështu mundësinë e rrjedhjes së ajrit.

2. Përmirësimi i besueshmërisë dhe sigurisë së sistemit të frenimit.

Ajri në zonën bregdetare është i lagësht, tubi i çelikut ndryshket lehtë, dhe tubi i najlonit ka rezistencë të mirë ndaj korrozionit, duke shmangur në mënyrë efektive problemin e valvulës së kartës dhe pjesëve të tjera, korrozioni i tubit të çelikut është i lehtë për të përbëjë një kërcënim për makinën, tubi i najlonit është plotësisht i pashqetësuar, në mënyrë që të sigurohet besueshmëria dhe siguria e sistemit të frenimit.

3. Shkurtoni kohën e hyrjes dhe shkarkimit, përmirësoni efikasitetin,

Tubi i najlonit ka një pjesë të brendshme të lëmuar, diametër të madh përkuljeje dhe rrjedhje të qetë të ajrit. Në të njëjtin mjedis, tubi i najlonit mund të funksionojë më shpejt se tubi i çelikut dhe të kursejë më shumë kohë.

Pse tubi i frenave ka mbulesë PU ose PVC?

Mbulesa PU ose PVC e bashkangjitur në pjesën e jashtme të tubit është një pajisje mbrojtëse për të përmirësuar rezistencën e tubit ndaj gërvishtjeve ose goditjeve.

Si të mirëmbahettubi i frenave?

Tubi i frenave është një pjesë e rëndësishme për të siguruar funksionimin e sigurt të automjeteve. Kushdo që përdor një makinë duhet t'i kushtojë vëmendje të veçantë mirëmbajtjes dhe inspektimit të zakonshëm. Në kohë normale

Pikat e mëposhtme duhet të shënohen:

1. Kontrolloni rregullisht tubin e frenave për ta mbajtur sipërfaqen e tij të pastër dhe për të shmangur korrozionin.

2. Shmangni tërheqjen e tubit të frenave nga forca e jashtme.

3. Kontrolloni nëse nyja e tubit të frenave është e lirshme dhe nëse guarnicioni nuk është i shtrënguar mirë.

4. Nëse tubi i frenave i përdorur për një kohë të gjatë është i vjetëruar, i mbyllur dobët ose i gërvishtur, ai duhet të zëvendësohet në kohë.

Unëndikimi i tubit të frenavemfunksionnësistemi i frenave.

Nëse vëllimi i brendshëm i tubit të frenave bëhet i madh, kjo do të bëjë që sistemi i frenimit të makinës të mbetet prapa dhe nëse prishet, do të shkaktojë...dështimi i sistemit të frenimit.Mfunksiondo tëndodh nëse tubi i frenave është i bllokuar.